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捷運內湖線的問題與 CMMI | 無發表權 |
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| 發表者 | 討論內容 |
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| joker | 發表時間: 2009-07-12 14:45 |
Not too shy to talk   註冊日: 2006-12-22 來自: 發表數: 31 |
捷運內湖線的問題與 CMMI 捷運內湖線的問題不到一天之內就確定可由電源雙迴路方式解決。為何當初設計時並未考量雙迴路的設計?請問如果要對應到CMMI領域，應屬於何項PA?如果捷運局具備有CMMI-ACQ Level 5以及龐巴迪也具備CMMI-DEV Level 5是否就可避開此次UPS燒毀之情事發生?
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»  捷運內湖線的問題與 CMMI |
joker | 2009-07-12 14:45 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
tyrone | 2009-07-12 18:47 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
joker | 2009-07-13 11:12 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
rockman99 | 2009-07-13 12:38 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
damnit | 2009-07-14 10:32 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
tyrone | 2009-07-14 12:50 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
alex.yin | 2009-07-16 08:56 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
tyrone | 2009-07-16 10:21 |
| Re: 捷運內湖線的問題與 CMMI |
joker | 2009-08-04 08:14 |
| Re: 捷運內湖線 |
joker | 2009-08-13 08:51 |
| Re: 捷運內湖線 |
tyrone | 2009-08-17 15:55 |
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