討論區主頁 軟體工程管理 內湖線軟體與國內軟體業商機 | 無發表權 |
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joker | 發表時間: 2009-08-17 08:50 |
Not too shy to talk 註冊日: 2006-12-22 來自: 發表數: 31 |
內湖線軟體與國內軟體業商機 龐巴迪正努力於修改內湖線的軟體,捷運局也表示事涉對方商業機密所以無從了解。
捷運局陳椿亮表示,龐巴迪提出的改善方案,有些在每天電聯車夜間收班後進行,有些需要較長時間修改與測試;龐巴迪已感受到台北市民的不耐與責難,關鍵軟體版本已修正,希望能提升系統運轉的穩定度。 捷運公司副總經理沈志藏表示,軟體版本修正後,要跑久一點才知問題是否再出現,約一周就知道效果,時間短看不出問題,整個自動控制系統要慢慢調。 陳椿亮表示,軟體修正牽涉商業機密,都是龐巴迪人員自己動手,捷運局與捷運公司人員只學到皮毛。 但依據CSQA所公佈的國際上通過CMMI評鑑家數所知,台灣在2008年8月共計通過88家,位居世界第7名,加拿大共計通過43家,位居世界第14名,我門的能力遠在加拿大之上,為何國內業者不自行開發新版捷運控制系統軟體,除可解決內湖線的問題,甚至於可外銷全世界。 |
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» 內湖線軟體與國內軟體業商機 | joker | 2009-08-17 08:50 |
Re: 內湖線軟體與國內軟體業商機 | rockman99 | 2009-08-17 15:38 |
Re: 內湖線軟體與國內軟體業商機 | tyrone | 2009-08-18 15:10 |
Re: 內湖線軟體與國內軟體業商機 | joker | 2009-08-21 08:25 |
Re: 內湖線軟體與國內軟體業商機 | RCI@Taiwan | 2010-01-04 02:27 |
Re: 內湖線軟體與國內軟體業商機 | RCI@Taiwan | 2010-01-12 01:23 |
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