謝謝alexyin以實例幫我點出問題，我也參與過高鐵售票系統開發，只能講公司的實際做法就是CMMI歸CMMI，專案歸專案。

也謝謝jeffery所說的“ 台灣導CMMI好像在準備考試, 只要過關拿到認證即可, 我不曉得這是CMMI本身有問題? 還是幫忙推導CMMI顧問的問題? 還是評鑑CMMI顧問的問題?”

希望這個高鐵案例能讓工業局對於CMMI做個檢討。

以我參與CMMI的經驗，可以確定的是輔導公司的顧問或LA本身並未有涵蓋Level-2/3 的全部工作實務，大部分連Design Review或Change Request都未有過實務經驗，就敢上台輔導，公司等於是花錢買考古題的解答，拿錢幫顧問公司建能量，至於類似CCB如何舉行，沒人管，反正只要有文件紀錄即可(一天完成也無所謂)，這才是最大笑話。